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乐鱼体育官网特斯拉反诉维权车主,还成功了?首份法院判决书出炉 ,还有车主被索赔

今日头条
leyu乐鱼体育官网-首页2021-10-14 04:40

10月11日下午,有关特斯拉反诉多位维权车主的第一份民事判决书已在日前下达。这份判决书由温州市鹿城区人民法院作出,是针对特斯拉上诉温州维权车主陈君(化名)的审理结果。

最终,上述法院认定陈君构成对特斯拉的名誉权损害,判定陈君在社交渠道上公开道歉并支付特斯拉赔偿款5万元。

不过,记者发现,截至发稿,陈君抖音账号早已不复存在,其微博账号也并未发布公开道歉的内容。

从大喊“特斯拉刹车失灵”到赔偿特斯拉5万元,陈君的这起维权故事到底是如何?

车主维权反被告

2020年8月12日,温州某停车场一辆特斯拉Model3的飞驰而过拉开了这场维权的序幕。

陈君驾驶的这辆Model3在快速冲破直杆道闸后又连撞14辆车后空中翻滚落地,陈君受伤严重,被鉴定为九级伤残。

对于此次事故的原因,陈君称是特斯拉失控加速,并通过抖音平台等账号发布“特斯拉突然加速刹车失灵”“温州刹车失灵自动驾驶”等内容。

特斯拉在起诉原因中还补充道,陈君还在接受多个电台节目采访时提到“车子突然失控自动驾驶”“踩刹车……没有任何效果”等字眼,这些都是陈君蓄意捏造的虚假事实,这引导了大量网络用户、传统媒体观众、听众、消费者等对特斯拉产生错误认知,对其名誉造成了极大损害。

而陈君则辩称,其没有贬损特斯拉名誉的主观故意,其找媒体是因为在事故发生后,特斯拉没有任何说法和歉意,并拒绝向他提供事故前半个小时的行车数据。

陈君还表示,他并没有捏造事实,也没有使用激烈语言诋毁,贬损特斯拉,而且特斯拉在维权期间股票上涨,营收猛增,不能证明特斯拉因此受到了财产损失。

若真如陈君的说法,为何法院会认定陈君侵害了特斯拉名誉权?

据记者了解,判决的主要依据在于其在事故认定书和鉴定意见书均作出后,仍在多个社交渠道平台上发布与事实不符的信息。

判定书上显示,在去年10月13日,温州市汽车工程学会就已作出《鉴定意见书》,认为事发时驾驶人脚未踩制动踏板,且静态检验各机件未发现机械故障及安全隐患,其驾驶的Model3也不具备自动驾驶模式功能。

3天后,陈君在温州市公安局认定了上述鉴定,并承认当时确实没有踩油门,而是把油门当刹车踩了。去年10月27日,温州市公安局交通管理局作出《道路交通事故认定书》,认定陈君应承担全部责任。

但事后,陈君又“反水”了,继续维权,并回应媒体称承认油门当刹车是“为了理赔,求检测机构写的”。

还有车主被索赔

今年以来,特斯拉迎来了一波又一波的车主维权事件,经常与“刹车失灵”挂钩上热搜。

在维权车主没有明确证据证明“刹车失灵”后,特斯拉密集开始了一次集体“围剿”恶意维权事件,并要求巨额赔偿。

就在9月底,特斯拉在“退一赔三”案二审败诉后,反诉维权车主韩潮侵犯其名誉权一事就被广泛热议。

韩潮指出,特斯拉除要求其赔礼道歉、消除影响外,并提出高达505万元(包含5万元维权支出)的赔偿要求。

与韩潮相似,9月27日晚间,此前备受关注的特斯拉河南维权车主人张女士也发文表示,自己收到了特斯拉的起诉书,索赔数额也高达500万元。此前,陈君也在公开渠道透露过自己也收到了特斯拉的起诉书。

目前,这三起特斯拉反诉的案件中,暂时仅陈君的案件有了初步定论。

至于500万元的高额赔偿,不少网友或是业内人士都对此颇有争议。

根据已经判决的陈君案,特斯拉最开始提出的诉讼请求是陈君支付侵权损害赔偿金50万元,且本案诉讼费用全部由陈君承担。

但最终温州市鹿城区人民法院认为,根据陈君的主观过错程度,侵权行为的目的、方式、场合、侵权行为所造成的后果以及特斯拉维权合理开支,酌情确定赔偿金为5万元,且案件受理费1450元由特斯拉承担1250元,陈君负担200元。

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